轮胎是橡胶产品，是汽车中最重要的部分。轮胎支撑车身，缓冲外部冲击，可与道路表面接触并确保车辆的驾驶性能。轮胎通常在复杂而恶劣的条件下使用。它们在驾驶时具有各种变形，负载，力以及高温和低温，因此它们必须具有高负载的性能，牵引力和缓冲性能。同时，还需要具有高磨损性和柔韧性，以及低滚动阻力和热量产生。值得一提的是，全球50％的橡胶消费量用于轮胎生产，这表明了轮胎消耗橡胶的能力。

从历史上看，最早的轮胎是用木头制成的。当探险家哥伦布在1493 - 1496年对新世界进行了第二次探索时，当他发现当地孩子们玩过的橡胶块时，他感到惊讶。后来，他把这件奇妙的东西带回了国家。几年后，橡胶获得了广泛的使用，车轮逐渐从木头变为硬橡胶。但是此时橡胶轮胎仍然很坚固，步行非常不舒服，而且噪音也很大。直到1845年，出生于苏格兰的民用技术人员RW Tomson发明了气动轮胎，并从英国政府获得了专利，标题为“车厢的车轮改进和其他车辆”。第一个气动轮胎于同年12月10日出生。第一个购买气动轮胎的人称为Luo Lie，他是贵族，四个轮胎的总价格是44磅和两先令。 1847年，《美国科学》杂志推出了汤姆森（Tomson）的气动轮胎，称其为划时代的创新和改进。

1888年，在爱尔兰担任兽医的英国人JB Dunlop先生获得了气动轮胎的专利。当时，JB Dunlop先生的10岁儿子约翰尼（Johnny）购买了一辆三轮自行车，但是由于轮胎是用坚硬橡胶制成的固体轮胎，因此很难在一条充满石的道路上行走。儿子的抱怨很舒服，启发了邓洛普先生，因此，四十多年来被遗忘的气动轮胎又回来了。邓洛普先生发明的气动轮胎迅速进入了汽车领域，并为世界汽车行业的发展做出了巨大贡献。

中国是世界上最大的汽车和轮胎的消费者。同时，我的国家也是世界上最大的汽车轮胎出口商。美国是当今世界上最大的轮胎进口商，其进口轮胎约占我国家总轮胎总出口的1/3。统计数据表明，外国资助的企业占该国客车轮胎市场份额的70％，尤其是在高端卡车和乘用车轮胎市场中。值得一提的是，法国米其林，日本普利司通和固特异轮胎在世界轮胎行业中被称为“三个巨人”。以下排名前十的轮胎品牌和巨人（如下）（观点仅供参考，不是唯一的排名基础）：

1。米其林（法国）

轮胎功能：米其林轮胎由柔软的橡胶制成，使轮胎更柔软，更舒适，更安静，但它们相对昂贵，通常用于高端型号。

全球工业地位：米其林轮胎是世界上最大的轮胎巨头之一。米其林成立于1889年，在法国克莱蒙·费兰德（Clermont-Ferrand）成立。米其林现在在世界五大洲和欧洲，北美和亚洲的研发中心都有业务运营。米其林轮胎在全球170多个国家 /地区销售。

早在1898年，在里昂的第一次展览中，米其林兄弟发现，一堆拐角处的直径和尺寸不同的轮胎看起来很像人类的形状。不久之后，画家Ou Jialuo根据轮胎堆的外观创建了一个由许多轮胎组成的特殊人物，因此米其林轮胎人民是一个一个人出生的。从那时起，他成为米其林的非常独特的象征。特别是在1946年，世界著名的径向轮胎改变了世界轮胎行业，最终在米其林工厂“出生”。当时称为“ X”类型。这是一条轮胎，使用钢制巩固该结构，并于1949年正式推出。在市场上，轮胎的另一场技术革命爆发了。径向轮胎发布后，它们很快就会占据全球市场，几乎所有类型的汽车都使用。它极大地改善了轮胎的各种特征：例如，使用更长的使用寿命，更舒适，更安全的驾驶，更完美的处理以及节省燃料也是一个重要的优势。所有这些都已成为米其林在轮胎行业中的绝对优势，并且也使世界上其他同伴都期待着它。

从1950年代到现在，原始的径向轮胎一直在不断发展和不断创新：在1959年，推出了“ X”型的无管子和公交轮胎，以高速行驶而不聚集热量以高速行驶而闻名； 1965年，米其林制造轮胎冠有不对称的图案XAS轮胎，径向轮胎首次在越野车上使用。

值得一提的是，米其林汇集了世界上最高的技术，尤其是在著名的F1赛事中：例如，在1977年至1984年的八个赛季中，米其林分享了59个子站冠军，三名车手和两支球队。世界冠军Bibiden使米其林在F1竞技场中闻名。可以说，法国米其林的产品已经传播到世界各地的许多领域，无论是在汽车，工程，农业机械，悬架系统，甚至是米其林技术都无处不在的地方。世界上每个国家的任何类型的汽车，包括古董汽车，轻型乘用车，豪华车，四轮驱动越野车，各个级别的卡车...可能配备全天候轮胎或雪轮。

米其林是世界上十大轮胎。原因是米其林是一家拥有一个百年历史悠久的轮胎历史的财富500强公司。它也是全球轮胎制造商和领导者。对于赛道上的许多超级跑车来说，这也是一个特殊的轮胎。它被称为世界各地的轨道轮胎之王。据报道，米其林轮胎也用于美国的月球着陆车上，该车辆显示出其出色的优势。

2。普利司通（日本）

轮胎特性：普利司通轮胎具有耐磨性，但其性能是平均的，其性能在各个方面都是中性的。特别是，舒适性和安静仅次于大陆和邓洛普（Dunlop），并且是高端品牌中最具耐磨性的。在国内市场，本田，丰田和日产等日本系列的许多国内汽车制造商都在使用轮胎，而且销量很高。

全球工业地位：普利司通是世界著名的轮胎制造商，在世界轮胎行业的最前沿中排名。作为一家世界知名的跨国公司，其销售区涵盖了全球150多个国家，拥有51家轮胎工厂，112个与轮胎有关的工厂和其他工厂。普利司通在世界上有六个技术开发中心，包括日本东京，中国，阿克伦（美国），罗马和意大利，横滨（日本）和曼谷泰国。早在2018年，总销售额就达到了36501亿日元，成为世界上最大的轮胎制造商之一，并在《财富》杂志的前500名排名中排名。普利司通于2014年成为奥运会的全球合作伙伴，并于2018年成为残奥会的全球合作伙伴。

普利司通公司的创始人是Masajiro Ishihashi（1889-1976）。该公司的英文名称以创始人Ishihashi的姓氏为基础的免费翻译翻译。日本普利司通轮胎出生于1930年。由于人造纤维绳轮胎的推出，比其他制造商提前了一年，因此普利司通迅速扩大了其市场份额。 1953年，普利司通成为日本国内市场中的第一名。此外，普利司通还推出了世界上普遍可用的轮胎，例如尼龙绳轮胎和钢径向轮胎。普利司通在全球24个国家/地区拥有生产基地，其销售额曾经是全球总销售额的1/4。

值得一提的是，普利司通轮胎曾经赢得了一级方程式赛车和旧的竞争对手米其林（米其林）之间的供应战，并且自2007年以来，它独家为F1提供了特定于比赛的轮胎。因此，他发了大财，尽管普利司通不会将特定于事件的轮胎收入作为其主要来源。普利司通已经是日本的家用轮胎制造商。普利司通还是普利司通邀请赛的冠军赞助商，这是世界高尔夫锦标赛世界高尔夫锦标赛之一。

3。固特异（美国）

车轮

轮胎特性：固特异轮胎具有良好的噪声性，握力强大和排水良好，并且轮胎在长寿上很坚硬且耐磨损。在某些美国汽车中，固特异是一个常见的轮胎。在世界轮胎品牌中，固特异应该是一个很好的轮胎，总体表现不错，但是没有出色的功能，也没有任何劣势。 。

全球行业地位：固特异曾经是世界上最大的轮胎生产公司。它的总部位于美国俄亥俄州阿克伦。固特异轮胎橡胶公司成立于1898年，历史悠久一百年。在28个国家 /地区的90多个工厂中生产轮胎，工程橡胶产品和化学产品。

固特异是典型的美国轮胎，固特异多年来一直针对高质量轮胎的生产。值得一提的是，在1970年，Apollo 14宇航员降落在月球上的航天器的轮胎是由固特异开发的，固特异使固特异的生产高质量轮胎的能力得到了广泛认可。高质量轮胎的生产是固特异可以在世界十大轮胎品牌中排名前三的主要原因。

固特异于1899年引入气动轮胎，并早在1903年就获得了无内胎轮胎的专利。然后在1909年推出了飞机和卡车的气动轮胎，四年后，固特异的飞机（可用于宣传和军事中的充满氦气的飞艇）； 1917年，固特异开创了长途卡车运输业务，称为“ Flying Foot MRT”，这充分证明了其轮胎的耐用性。在第二次世界大战期间，固特异还开始生产人造橡胶，除了制造轮胎，为盟友生产超过4,000架飞机。 1947年，尼龙绳轮胎发射了，并于1962年成为行业生产的标准。

固特异还为世界一流的汽车制造商设计和生产支持轮胎和相关设备。使用固特异轮胎的著名汽车品牌包括：劳斯莱斯，梅赛德斯 - 奔驰，宝马，奥迪，大众汽车，通用汽车，福特，克莱斯勒和雷克萨斯。

固特异专门设计和推出了针对主要国内汽车工厂的特殊要求的原始支撑轮胎，包括宝马3系，宝马5系，旧奥迪A6系列，以及标致308，标致307和标致206。 Changan Ford Focus，专门提供给Changan Ford Mazda 3（在2006年2月底被外出）和固特异还提供新的奥迪A6，奥迪A4，萨吉塔，波拉，高尔夫，捷达，帕萨特和桑塔纳，谢里东方儿子，中国，福克，福特，福特嘉年华，海南·马自达格式。

在美国，固特异（好年）是第一个发明世界上橡胶硫化系统的人，并开发了世界上第一个工业钢芯橡胶输送带。为了在产品质量和性能方面保持领先地位，固特异渴望开发新产品，尤其是近年来开发的螺旋齿鹰同步带，这是世界领导者。

4。大陆（德国）

轮胎功能：舒适且安静，但平均抓地力和耐磨性。以其24/7的安全性和可靠性而闻名。大陆轮胎具有低噪声和强大的自我清洁特性。它具有极高的瞬时过载能力，敏感的处理响应和曲线稳定性，在潮湿和干燥的地面上出色的制动性能以及更高的排水保护功能。全球唯一经批准的道路轮胎以每小时360公里的速度行驶，吉尼斯世界纪录都被加载到吉尼斯世界纪录中。尤其是SSR防爆炸轮胎，当轮胎完全不满压力时，车辆仍可以在80公里以80公里/小时以80公里的速度行驶。德国大陆轮胎使用生产中最好的原材料来确保世界一流的安全性能和驾驶体验。在离开工厂之前，每个轮胎都会经过严格的测试和质量检查，包括X射线控制和同轴检查。

全球工业地位：德国大陆的全球行业地位成立于1871年，总部位于德国汉诺威。它是世界第三大轮胎制造商，也是欧洲最大的汽车配件供应商。该公司的最初产品是橡胶产品，固体马车和自行车轮胎。德国大陆品牌也称为大陆轮胎。

值得一提的是，德国大陆轮胎是欧洲最大的原始轮胎供应商，而从工厂出发的每4辆新车中，有一辆配备了德国大陆轮胎。例如，宝马的新3系和新的X5使用德国大陆进口爆炸的轮胎。这家德国大陆轮胎公司在全球27个国家 /地区拥有100多家工厂，研发机构和测试中心。

130年来，大陆（德国大陆轮胎公司）一直在制造高质量的轮胎。它是德国最大的轮胎制造商，在欧洲排名第二，世界第四，在工业轮胎中排名第一。如今，Continental已成为全球汽车行业供应商中的领导者之一，为世界的汽车行业提供了在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面提供广泛的技术和经验支持，可确保安全性和更大的舒适性是德国大陆品牌的目标。

Continental（Continental Group Co.，Ltd。）已成为制动系统，机箱组件，动力总成控制，车身电子，轮胎以及橡胶和塑料产品的知名供应商。此前在德国宣布，该公司连续五次超过其销售和收益记录。大陆轮胎公司在世界各地拥有100多家制造，研发和测试中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克共和国，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，菲律宾，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，台湾，土耳其，英国和美国。

德国大陆的最大特征是轮胎舒适和安静。可以说，大陆轮胎的静音是前十个轮胎之一，并且在前十个轮胎中的噪音最少，但其握力和耐磨性是平均值。它主要配备了一些中端型号，例如奥迪A4和A6，运行C级，E级，E级，BMW 3系列等。近年来，许多中国品牌也开始使用大陆轮胎，例如Baojun。值得一提的是，德国大陆商用车轮胎以其全天候的安全性和可靠性而闻名。其胎面的独特图案设计可确保最佳的抓地力和处理性能。德国大陆商用车轮胎的强度非常出色，并且在各种天气和道路状况和不同速度下具有出色的性能。德国大陆商用车轮胎不仅具有高性能，而且产品寿命也很棒。它们是具有成本效益的产品，使大陆商用车轮胎在原始的支持和替换市场中一致赞扬。

5。邓洛普（日本）

轮胎功能：Dunlop是气动轮胎的发明者。它产生的轮胎主要用于高端型号。他们的性能类似于大陆，但他们安静的舒适感略微不如米其林和大陆。它们具有平均的握力和耐磨性，这是一个比较中性轮胎。为了应对国内局势，国内邓洛普（Dunlop）适当地降低了一些小型轮胎的定位，以便它们可以满足几乎所有车型的需求，价格相对便宜，而且成本较高。

全球行业地位：Dunlop是一个世界知名的日本轮胎品牌，隶属于Sumitomo财团，最初由英国公司Dunlop在日本创立。在第二次世界大战期间，邓洛普橡胶工厂还被日本硬核右翼共和国联盟所吞并。

邓洛普（Dunlop）是一个著名的英国品牌，他擅长于体育商品设计中实现高科技成就，以使体育明星能够达到个人极限。它也代表了现代性，时尚和前卫。它一直受到世界体育名人的赞扬和喜爱。品牌。在过去的100年中，邓洛普（Dunlop）的网球用品，南瓜用品和高尔夫用品系列赛始终在世界上主要的体育用品市场，尤其是网球，南瓜，南瓜球拍和高尔夫产品中排名世界上世界前三名。在1985年被Sumitomo收购Dunlop轮胎后，它在日本成为家喻户晓的名字。

1888年，住在爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓洛普（John Boyd Dunlop）发明了世界上最早的气动轮胎，以便他的儿子快速舒适地骑三轮自行车。从那以后，邓洛普轮胎的历史地位被朗Yu完全夸大了，王子是“世界上最早的”和“日本最早的”。邓洛普（Dunlop）拥有辉煌的历史，其重要旅程如下：

1888年，邓洛普（Dunlop）发明了世界上第一个气动轮胎。

1905年，开发了第一个带有横向凹槽的汽车轮胎。

第一个日本制造的汽车轮胎出生于1913年，邓洛普（Dunlop）开始在日本生产汽车轮胎。

本特利（Bentley）在1924年使用邓洛普轮胎（Dunlop Tires），第一次在勒芒（Le Mans）赢得了冠军。

1927年，使用Dunlop轮胎的Sunbeam专用跑车在美国代托纳比奇（Daytona Beach）创下了每小时203英里（每小时326.6公里）的新记录。

1931年，使用Dunlop轮胎的团队在勒芒（Le Mans）取得了八连胜。

1939年的勒芒锦标赛由于第二次世界大战而被迫中断，获胜者是布加迪57c，它使用了邓洛普轮胎。

1947年，为我们提供了几个极端速度挑战的轮胎，在美国犹他州，新的记录为每小时394英里（每小时634公里）。

1960年，邓洛普（Dunlop）分析了世界上第一个水膜滑水实验。

1991年，使用Dunlop轮胎的马自达787B参加了Le Mans冠军，并在此活动中赢得了日本汽车制造商的首个冠军。

1998年，Dunlop根据数字旋转模拟出版了数字轮胎技术。

2002年，发布了用于数字旋转模拟的第二代数字轮胎技术。

2006年，发表了第三代数字轮胎技术，以大大降低轮胎驱动噪声。

Nissan GT-R在2008年使用Dunlop轮胎，在纽伯格林赛道上为生产车的最快圈速创造了新的记录。

激进的赛车在2009年使用了Dunlop轮胎，在Nurburgring的赛道上为非皮肤轮胎创造了6分48秒的记录。

6。倍耐力（意大利）

轮胎特性：倍耐力的轮胎被认为具有强抓地力，但相对较高，并且轮胎噪音很高。它们通常用于高端汽车，例如BMW 7系，Audi A8等。PirelliTire凹槽图案采用IBS（交错的薄凹槽图案）技术，以提高潮湿和干道路上轮胎的性能。在确保在极端条件下安全的同时，它也降低了制动距离。 Pirelli的单个引导胎面上的两个宽侧凹槽在湿滑的道路上提供了更大的安全性，而创新的工具凹槽可确保精确的转向牵引力，并改善握把能力的雪道。

Pirelli轮胎可以将轮胎的滚动阻力降低20％，因此节省燃料最多可以达到4％。使用环保材料进行生产。 Pirelli具有更长的寿命轮胎，具有高性能和高安全性。与Cinturato轮胎相比，平均使用寿命为30％。

全球行业地位：倍耐力，倍耐力轮胎是当今世界上最著名的轮胎公司之一。 Pirelli于1872年在意大利成立，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。 Pirelli在全球12个国家 /地区拥有24家工厂。在轮胎生产方面拥有超过100年的经验。值得一提的是，倍耐力轮胎长期以来一直受到世界知名的汽车制造商的高度认可：例如，奥迪，本特利，法拉利，兰博基尼，宝马和梅赛德斯 - 贝兹等著名的汽车品牌将佩雷尔利轮胎指定为原始支持的tires。 2015年，中国化学公司以71亿欧元为子公司将Pirelli纳入其子公司。

Pirelli拥有100多年的历史，并且已成为轮胎行业的传奇品牌。在1907年赢得了国际汽车集会之后，Pirelli轮胎与Nuvolari，Ascari和Fangio等赛车手赢得了几次世界两轮或四轮汽车冠军。 Pirelli在2011年成为F1的唯一轮胎赞助商。

Pirelli的产品一直被定位为高端跑车，轿车和摩托车配件，其目标消费者是高端消费者。对于这群人来说，体育和时尚是具有最强爆炸力和最广泛影响力的两个营销平台。 Pirelli将来将专注于两个方向，一个是来自原始市场。第二个是替代轮胎市场，在接下来的三年中，Pirelli将在今天将其零售网络扩展到今天的三倍。

7.韩国泰（韩国）

轮胎特性：汉泰轮胎相对便宜，但是轮胎不是很可操作。 Hankook Hankook轮胎通常具有良好的质量，并且是经济且负担得起的轮胎类型。轮胎具有良好的耐磨性，但它们也相对较硬，平均握力，明显的轮胎噪声和平均轮胎结构强度，适合日常驾驶行驶里程。许多追求经济利益的人。韩泰为许多日本顶级汽车品牌提供了原始的支持服务，并且无疑在质量控制方面非常严格。 Hankkai轮胎品牌曾经为包括宝马，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪等球队提供顶级赛车轮胎。它充分展示了Hantai的研发技术，轮胎质量和耐用性的实力。

全球行业地位：Hantek Tire是韩国的第一家轮胎公司，也是全球七个最大的轮胎制造商。经过70多年的发展，其业务在全球范围内蔓延。 Hantai Tire是一家从韩国轮胎公司（Korea Tire Co.在1998年的Jiaxing中，并在Changchun，北京，上海，广州，成都建立了办公室和物流中心Qingdao，Zhengzhou，Kunming，Changsha和Shenyang分别。 “ Hankook Tire”在全国拥有240多名专业代理商，为许多大型国内汽车制造商提供轮胎辅助设施，包括几个主要的国内汽车集团，包括Faw Group，上海大众汽车等。高端汽车制造商为梅赛德斯 - 奔驰的高端S级和E级轿车提供原始的支撑轮胎。

值得一提的是，韩泰的气安全轮胎仍然可以独立支撑车辆轮胎，并以80公里/小时的速度行驶至少80公里，以达到零压力连续行驶。早在1998年，Hankook Tire就开始开发空气避免的轮胎。它目前具有HRS（Hankook Runflat System）系统及其独特的SMH（S：Shake吸收； M：维护继续; H：耐热）技术，该技术增强了轮胎侧壁支撑，具有三个优势：强烈的冲击吸收，零，压力连续行程和高温阻力，完全降低了事故中的风险。

Hantai的安全性轮胎已被广泛用于BMW 1系，3系，5系和X5型号。为宝马，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪等球队提供顶级赛车轮胎。 Hantai轮胎成为DTM的独家轮胎赞助商。

8。Giton轮胎（新加坡）

轮胎功能：Jiatong轮胎具有良好的舒适性，尤其是Jiatong完全增强的轮胎具有很好的舒适性能，这可以提高胎面中心的刚性，并保持稳定且舒适的驾驶。同时，Jiatong轮胎具有出色的抓地力和制动性能，耐磨性大大提高，这大大扩展了里程。 Guto轮胎的最佳优势反映在安全技术和质量中。早在2016年，Guto Driving Control 288 Runflat就获得了最佳的安全驾驶控制轮胎，该轮胎显示了轮胎行业内guto安全技术的认可。 Jiatong采用了独特的防爆炸支撑环技术，再加上高热稳定的人造丝Ply，并增稠了44％的珠电线。

在零气压下，牙龈轮胎也可以继续以每小时不超过80公里的速度继续行驶80公里。值得一提的是，Gitong轮胎已经获得了13项国际权威认证，这无疑是Gitong R＆D技术，轮胎质量和耐用性的最有力证明。

全球行业地位：世界领先的轮胎制造商之一。 Giton轮胎成立于新加坡，并于1993年进入中国。它在美国，加拿大，德国，英国，法国，印度尼西亚和巴西设有销售子公司或办事处。 ，Jiatong提供了一系列高质量轮胎，以满足各种型号的需求，例如汽车，SUV，越野车，赛车，轻型卡车，轻型乘用车，卡车，公共汽车，建筑机械，农业机械等。

Gitityres的Giticompete Drift1“ Hot Wheels”无疑是Gitityres的另一个重要里程碑，这表明Gitityres已成为中国第一个独立开发和生产特定于漂移特异性轮胎的制造商！许多专业的漂流团队和驾驶员已将Giticompete Drift1“ Hot Wheels”选为竞争轮胎，成为中国最知名的领先漂流轮胎。

Iticompete 4x4 Extreme1“ Shan Dawang”轮胎很容易征服山区和森林中的邪恶道路。凭借这种强大的工具，Jiatong越野团队能够击败许多专家，并占据了三个顶级国内赛事之一 - 中国汽车越野冠军（COC），并成为2010年的COC团队和驾驶员冠军！

Giton Tires已在英国著名的Mira汽车测试地点建立了自己的欧洲技术中心，成为唯一在Mira建立技术中心的亚洲轮胎制造商。

9.钴（美国）

轮胎功能：Gubo轮胎质量高，轮胎质量较厚和强大的操控性。他们很少制作原始轮胎，主要针对修改的轮胎市场。因此，他被称为越野之王。众所周知，长途旅行和越野旅行对轮胎磨损非常严重，而在耐磨性方面，gubal轮胎比大多数轮胎都好。此外，gubal轮胎还具有良好的抓地力性能和曲线稳定性。缺点是：尽管轮胎具有良好的耐磨性，但轮胎很难，因此轮胎相对无噪音，这对驾驶舒适性有很大的影响。值得一提的是，古布（Gubo）对汽车轮胎具有自己的品牌影响力和位置，不仅具有高性能的运动轮胎，而且具有沉默，舒适和经济的轮胎。例如，Zeon RS3-A的高性能产品：胎面采用了四级方程式赛季的配方，从而确保了对干湿地的高性能四个季节需求。为了结合控制和舒适的驾驶体验，RS3A采用了gubal动态装甲技术，从而使曲线稳定性和干燥和湿地的抓地力出色，并采用复合块设计来最大程度地发出轮胎噪音。减少异常的磨损，从而大大改善轮胎的使用寿命。

全球行业地位：Gubo是美国著名的轮胎品牌，被称为越野之王，并且是世界上十大轮胎制造商之一。它有将近一百年的历史。美国的Gubo是全球轮胎替换领域的领导者。 Gapla轮胎由John Schaffell和Claude Hart于1914年在俄亥俄州的阿克伦市建立。 Gubo Tire是美国第二大上市轮胎公司，在美国，市场份额为13％。它也是中国卡车和公交轮胎的前八名制造商之一。 Gubo Tires是全球唯一的A1世界杯汽车大奖赛的专用轮胎提供商。从中，我们可以看到，在轮胎行业中，Gubo轮胎含量很高。

Gubo tire sales once ranked eighth in the world in the industry. Its business scope includes the design and production of tires and the sales of cars, trucks, motorcycles and racing tires. It also provides tread glue and related equipment for the replacement industry.

10. Yokohama Tire (Japan)

Tire characteristics: Yokohama tires are of good quality, and even the side walls are thicker. They are generally not affected by some slight scratches and will not be easily damaged. Because their texture is hard and more durable, they are relatively noise-free. The disadvantage is that Yokohama tires are more likely to slip in winter. Yokohama tires have good texture, especially fuel-efficient, environmentally friendly and efficient. The tires are made of natural rubber produced in Yokohama, and promote energy conservation and fuel saving by mixing orange oil. And there are many different options for different models.

The so-called environmental protection technology - orange oil formula is a new technology that uses natural ingredients "orange oil" to extract "orange oil" from the peel of fruit "orange" everywhere and injects the tires into new technology. It is worth mentioning that orange oil can soften rubber and to a certain extent improve the contact between the tire and the road surface. After the rubber is in close contact with the small space on the road surface, the grounding area increases, and the excellent anti-slip performance can also be well utilized. As raw materials, orange oil has always been extracted from orange peels discarded in juice factories, so this is also a recycling of waste, which not only provides raw materials, but also contributes to the environment.

Global industry position: manufactured by Yokohama Rubber Co., Ltd., Japan, was founded in 1917 and headquartered in Yokohama, Japan. Yokohama tires have been designated as event tires by the Macau Grand Prix China since 1981. All Japanese automakers and Porsches use Yokohama tires as standard tires. This product was the first to obtain CCIB certification from my country's commodity inspection department.

Yokohama tires have a very high reputation in Europe and have been listed as representatives of high-performance tires by BENTLEY, PORSCHE, AUDI, and MERCEDES AMG, and have allowed Yokohama Rubber to enter the Frankfurt Auto Show. Yokohama Rubber has exclusively sponsored the FIA-certified WTCC event from 2006 to 2009, which shows that Yokohama Rubber's technical strength has been recognized by the FIA.