当将新的A7L带到Quanzhou进行测试驱动器时，Saic Audi对此非常了解。

Quanzhou被称为海上丝绸之路的起点。在整个20世纪，海外汇款总额占该省的90％以上。直到1970年代的改革前夕和开放，这座城市的海外汇款仍然超过了该省总数的一半。与其说Quanzhou是海洋业务的发展阶段，不如将其理解为融合历史和现代性，中国和西方文化的城市。

这就是为什么Quanzhou是第一个领导福建私人建造豪华房屋发展趋势的人，这也是我认为Seic Audi A7L与这座城市具有类似气质的主要因素。

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在外面寻找人类的长期发展习惯。许多知识渊博的Quanzhou商人，海事和海外中国商人都引入了外部文化和工艺，在Quanzhou创建了红砖房屋以及结合了中国和西方风格的各种Fanzai建筑，所有这些建筑都具有高建筑艺术价值。与国内汽车行业一样，中国外交企业为我们带来了技术，资本和模式，从而促进了中国汽车行业的快速发展。

近年来，独立品牌的发展和设计确实取得了令人满意的进步，但是在全球化背景下，这与美学和技术的整合不能分开。汽车公司招募经验丰富的海外董事和团队提供建议，这使我们近年来看到的自动驾驶汽车的形象得到了重大改进。

与东正教德国奥迪总部设计团队以及中国和西方设计思想的整合。您会发现SaiC Audi A7L仍然值得中型和大型豪华轿车的外观天花板标题，而正是这种了解中国人的人。

尽管取消了进口A7的掀背车形状，但它引起了争议，以增加行李箱。但是，从真实汽车的视觉效果和经验的角度来看，我认为SAIC Audi对A7L“ C+ Performance Executive Car”的定位是体贴的。在满足某些业务和家庭需求的同时，它还以鲜明的外表来吸引年轻人的心。如果您继续在A7上使用大倾斜度，则显然无法确保后排的座位空间。

因此，整个系列中的锋利而动态的外观和S线外观套件标准仍然是A7L对个性化轿跑车的继承，而扩展的轴距和光滑的后肩则是中国风格家族的理想。保留充满浪漫元素的无框门的情况也是如此，同时使用双层层压玻璃和电动吸收和整合以提供安静和仪式。

除此之外，新的A7L还细分了两种不同样式的动态西服和时尚西服，增加了两种颜色：永久灰色和烟熏棕色。还有一个RS家族的套件的赛车版本，它与有限的箭头羽毛灰色和漆绘画相结合，在细节和颜色方面相当丰富而令人兴奋。

这实际上就像Quanzhou的Fanzai大楼一样，形状不同。正是因为它充分利用了每个家庭的创造力，它看起来是自由，勇敢，色彩丰富和风景秀丽的。许多城市沿着现代统一的计划商业街道，不可避免地陈词滥调。在当前的汽车市场中，这是相同的，味道相同的是，知道如何结合中国和西方国家的美学，这是更具个性化和文化上的含义。

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“看着人，事物，生活”是扎实的生活。 Quanzhou West Street的土著人民是最美丽的风景。正是由于他们，他们保留了悠久的品牌，旧企业，古老的工艺和古老的习俗，创造了一种真实，自然而重要的生活氛围，这将吸引人们对探索的兴趣。寻求彼此遥远和寻求国外的实践只能在一段时间内满足人们的新鲜感和好奇心。

近年来与汽车市场非常相似吗？尽管新车的头和概念引人注目，但一旦货架生活过去，回到理性的感觉就结束了，它将像一件衣服一样被抛弃。

相反，A7L汽车反映了到处都有百年奢侈品牌的详细质量。新型豪华的棕色内饰以及座椅的约束和豪华感觉，搭配皮革和绒面革；点击屏幕对3D感觉到物理按钮的反馈具有触觉刺激；精致的波浪形的银色刷铝制装饰和缝合工艺，这些细节的精致工艺更具动感。

当然，这并不意味着它落后于智能技术。当速度超过70 km/h时，A7L的可选智能激光大灯会自动打开，并且照明距离可以达到600米。 SAIC Audi和Tencent和Alibaba之间的战略合作使这辆车的机器并不缺乏主流应用程序。此外，它还配备了3D全景图像功能，Whud系统，30色环境灯以及Bang＆Olufsen 3D环绕着沉浸式音频系统，总功率高达705瓦，16扬声器。

尽管说奥迪A7L已经实现了新车的智能体验仍然是一个夸张的夸张，但我认为它所关注的主要功能将更加实用，并且更符合消费者需求。

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折扣后，A7L的起价为370,000多，仅是该年进口的A7的一半。这是您不计算的多项选择问题吗？

几年前，当奥迪A7L不是L时，我已经在一流的城市测试了进口版本，但我仍然记得很难找到的精确驾驶控制和厚实的底盘。但是那个时候，我受到了当年3.0T 50TFSI版本的欢迎。汤奇（Tongche）在交通信号灯的城市地区，大V6没有机会炫耀。

在淡季的Quanzhou，在海滩路上几乎没有交通，这次我伴随着2.0吨A7L。在去测试驱动器之前，一位朋友说我要我找出具有低端45TFSI功率的A7L是否会肉。

尽管这款2.0吨发动机占用了大多数国内奥迪车型，但经过实际的经验，我认为不同的汽车具有完全不同的培训。同一发动机的相同功率数据，A7L的调整将非常活跃，并且光节流戏弄将保持在2000 rpm以上。可以猜测的是，这次的SAIC Audi的目的是确保汽车舒适地骑车，同时还可以更好地驾驶体验。

考虑到燃油经济性和推动平稳性，不会浪费功率输出，并确保稳定性和成本。简而言之，保证您在城市中驾驶的一切都可以保证。至于易怒的经历，可以将其完全移交给上面的3.0T模型。

同时，当时我惊讶的导入A7的大多数设计和配置都被复制到此入门级2.0TA7L。遗憾的是缺乏四轮驱动系统，但是考虑到折扣后的370,000元的价格，我实际上可以表达我对这一遗憾的理解。

至少对于那些因其外观和豪华质地而着迷的人，但由于价格而尚未确定，国内A7L 2.0T入门级版本是一种很好的药物。它不会使您陷入过度沉重的经济负担，这也会为您提供一辆不在实用性和凉爽方面缩小的汽车。

而且这种好药的名称是“只要合适”。

当前的汽车市场充满了新的游戏和元素方式，但是“世界越繁荣，人们就越有可能迷路。”从新的SAIC AUDI A7L的测试驱动器中回来后，最大的感觉是，那些知道如何在外部寻找和内部练习的人，经典非常好，理性和艺术性。